Statuts de la société formée entre Emile Montluc, à Nantes, et autres, pour l'exploitation d'un triple service de paquebots à vapeur, 1° entre Nantes et Bordeaux, 2° entre Nantes et Tours en correspondance directes à Tours avec le chemin de fer d'Orléans à Bordeaux, et 3° entre Nantes et les cotes d'Espagne, et l'entreprise du remorquage sur la basse Loire. A la suite, du 14 janvier 1847, dépôt d'un traité avec la compagnie de chemin de fer d'Orléans à Bordeaux et modification aux statuts de la société franco-espagnoles des paquebots à vapeur de l'Ouest.
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Statuts de la société formée entre Emile Montluc, à Nantes, et autres, pour l'exploitation d'un triple service de paquebots à vapeur, 1° entre Nantes et Bordeaux, 2° entre Nantes et Tours en correspondance directes à Tours avec le chemin de fer d'Orléans à Bordeaux, et 3° entre Nantes et les cotes d'Espagne, et l'entreprise du remorquage sur la basse Loire. A la suite, du 14 janvier 1847, dépôt d'un traité avec la compagnie de chemin de fer d'Orléans à Bordeaux et modification aux statuts de la société franco-espagnoles des paquebots à vapeur de l'Ouest.
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1846-12-19
19 décembre 1846 - 14 janvier 1847
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1847-01-14
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Mention dans le répertoire du notaire coté :
MC/RE/II/7
Informations concernant le classement et la cotation du document :
Attention : la cote de répertoire (de type 'MC/RE') ne permet pas de consulter la minute de l'acte. ll convient de rechercher la cote de la minute (de type 'MC/ET') au niveau des articles (registre ou liasse) de minutes du notaire.
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Origine de l'information :
Actes signalés par Thierry Boudignon, 2003-2012 (base de données migrée : voir contexte dans le Plan d’orientation général - Notaires de Paris, guides thématiques du Minutier).
Date de révision : 2010
Date de création de la notice : 2003
Statuts de la société formée entre Emile Montluc, à Nantes, et autres, pour l'exploitation d'un triple service de paquebots à vapeur, 1° entre Nantes et Bordeaux, 2° entre Nantes et Tours en correspondance directes à Tours avec le chemin de fer d'Orléans à Bordeaux, et 3° entre Nantes et les cotes d'Espagne, et l'entreprise du remorquage sur la basse Loire. A la suite, du 14 janvier 1847, dépôt d'un traité avec la compagnie de chemin de fer d'Orléans à Bordeaux et modification aux statuts de la société franco-espagnoles des paquebots à vapeur de l'Ouest.
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Montluc, Emile